VENTILAZIONE INDUSTRIALE
COM’È FATTO UN SISTEMA DI VENTILAZIONE BASATO SU JET FAN
UN IMPIANTO DI VENTILAZIONE BASATO SU JET FAN CONSTA
SOLITAMENTE DI:
• Jet Fans, propriamente detti, installati in corrispondenza del soffitto
del parcheggio.
•Ventilatori principali, posizionati in corrispondenza dei punti di
immissione e di estrazione.
•Serrande motorizzate, poste in corrispondenza del perimetro del
parcheggio ovvero dei condotti comunicanti con l’esterno.
•Interruttori di avvio/arresto dei Jet Fan.
•Sensori di CO, di fumo e di calore.
• Centralina elettronica di controllo, chiamata a gestire in autonomia
il funzionamento di Jet Fan, ventilatori e serrande in base alle letture
dei sensori per garantire la corretta ventilazione del parcheggio,
la diluizione delle concentrazioni di CO e, in caso di incendio, il
contenimento del fumo nella zona di innesco e la sua successiva
rimozione senza pregiudizio per gli occupanti.
TIPOLOGIE DI JET FANS
•I Jet Fan si suddividono in due macro categorie: Jet Fan “a
impulso”, costituiti da un ventilatore assiale, solitamente con pale in
alluminio pressofuso, e Jet Fan “a induzione”, caratterizzati invece
dall’adozione di un ventilatore centrifugo del tipo a pale rovesce,
anche in questo caso in metallo per garantire la necessaria
resistenza al calore. Di norma tutti equipaggiati di motori a 2 velocità
per favorire la riduzione dei consumi e delle emissioni sonore nel
normale funzionamento in modalità ventilazione e consentire al
contempo il raggiungimento delle elevate portate necessarie
ad evitare la propagazione dei fumi e per garantirne la rapida
rimozione, sono per legge (Reg. 305/2011), obbligatoriamente
certificati (come tutti i ventilatori destinati al trattamento di fumi
ad alta temperatura), da un ente terzo in conformità alla norma
EN 12101-3:2015. Lo schema di certificazione prevede una serie di
classi, funzione della temperatura massima dei fumi e della durata
di funzionamento continuo ammessa. La già citata assenza di una
legislazione Europea fa sì che ogni paese imponga classi diverse;
le più diffuse sono la F300/120 (adottata dal Reg. inglese BS7346-
7:2013, comunemente recepito anche in Italia) e la F400/120,
corrispondenti al funzionamento ininterrotto per 2 h (120’) allorchè
utilizzati per estrarre fumi rispettivamente a 300 °C ed a 400 °C.
Caratterizzati dalla presenza di due silenziatori di estremità, per
minimizzare le emissioni sonore e così accrescere il comfort degli
occupanti nel normale funzionamento in modalità ventilazione, e di
deflettori opportunamente orientati posti in corrispondenza della
mandata per ottimizzare la circolazione dell’aria nel parcheggio, i
Jet Fan a Impulso, disponibili in diversi diametri nominali (i più diffusi
nei parcheggi sono il 315 mm, il 355 mm e il 400 mm), consentono
la movimentazione di elevate portate d’aria e, nelle versioni
reversibili permettono, grazie alla possibilità di invertire il flusso del
getto, la riduzione del numero di unità installate. Rispetto ai modelli
a Impulso, i Jet Fan ad Induzione si caratterizzano per il ridotto
ingombro verticale e l’elevata spinta, che li rende particolarmente
adatti all’installazione in parcheggi di altezza ridotta. Il moto
laminare da essi prodotto previene inoltre l’insorgere di turbolenze.
VENTILATORI PRINCIPALI
•Per favorire la corretta ventilazione del parcheggio e, in caso di
incendio, realizzare la rapida estrazione dei fumi e la contemporanea
immissione di aria fresca in corrispondenza delle vie di fuga,
l’azione dei Jet Fan deve essere abbinata a quella di ventilatori
assiali, di norma installati in corrispondenza dei condotti di
ventilazione. Le elevate portate richieste e la necessità di garantire
la resistenza alle alte temperature raggiunte dai fumi di incendio
impongono anche in questo caso l’adozione di pale in metallo
(di norma alluminio pressofuso) e, nel caso dei ventilatori posti in
corrispondenza dei condotti di estrazione dei fumi di incendio, la
certificazione rilasciata da un ente indipendente secondo la norma
EN 12101-3:2015.
SERRANDE MOTORIZZATE
•Montate in corrispondenza di ogni ventilatore principale e delle
bocche di comunicazione con l’esterno, vengono azionate
automaticamente per prevenire fughe d’aria e cortocircuiti a
ventilatori spenti, così come la propagazione dei fumi in caso di
incendio.
Jet Fan ad induzione
Jet Fan ad impulso
Ventilatore assiale
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