•Pannelli dedicati, bloccabili mediante chiave di sicurezza, per

l’accesso diretto ai filtri ed ai componenti interni.

funzionare alla massima velocità, mentre il ventilatore nel

canale di estrazione si arresta.

• EXTRACT ONLY: il ventilatore sul lato di estrazione viene

fatto funzionare alla massima velocità, mentre il ventilatore

nel canale di mandata si arresta.

• Per consentire tali modalità operative, ciascun recuperatore

di calore VORT NRG ER integra un contatto digitale di “Arresto

Esterno” che permette la connessione ad un interruttore

manuale che, se disponibile, avrà sempre la priorità sulle

modalità di funzionamento antincendio sopra descritte.

• Pressostati dedicati monitorano costantemente il flusso d’aria

attraverso ciascun ventilatore; eventuali guasti sono notificati

sul display del pannello di controllo (nelle versioni “base” e

disponibile un contatto pulito che permette il collegamento di

un dispositivo esterno).

•Interruttori locali, l’accesso ai quali può essere protetto

mediante appositi lucchetti montati sui pannelli frontali di tutti

i modelli, permettono l’arresto delle unità in caso di guasto.

• Grado di protezione dall’acqua: IP20.

• Classe di isolamento elettrico: I (è richiesta la messa a terra).

NOTE

• I ventilatori della serie VORT NRG ECR sono conformi al Reg. ErP

N. 327/2011/UE.

• VENTILATORI

• Indipendentemente regolabili, sono costituiti

da giranti

centrifughe a pale rovesce, direttamente accoppiate a motori

a cuscinetti del tipo a commutazione elettronica (EC), a rotore

esterno, monofase o trifase (a seconda del modello), integranti

protettori termici e capaci di adeguare la prestazione fornita alle

esigenze del momento (regolazione del flusso dell’aria dal 10%

al 100%), assicurando bassi consumi e ridotte emissioni sonore.

• SCAMBIATORE DI CALORE

• In alluminio, di tipo rotativo (ruote), per un’efficienza, certificate

da Eurovent, che supera lo 80% allorchè misurata, secondo lo

standard normativo EN 308, alle seguenti condizioni:

• Aria esterna (di rinnovo): - 10 °C / 90% RH;

• Aria interna (viziata): +20 °C / 50% RH.

• Ogni ruota (ad eccezione di quelle che equipaggiano i modelli

VORT NRG ECR):

• permettono il controllo variabile della velocità, per un migliore

rendimento termico, soprattutto nelle mezze stagioni.

• Integrano un sensore di rotazione, integrato nel controllo della

macchina, che mostra lo stato di funzionamento della ruota.

•FILTRI

• Tutte le unità della serie VORT NRG ECR montano una coppia

di filtri G4 + F7, rispettivamente posti in corrispondenza del

condotto di estrazione dell’aria viziata e nel flusso dell’aria di

ricambio esterna, montati su guide con guarnizioni a labbro per

garantire un’efficace tenuta.

• COMANDI E DISPOSITIVI DI SICUREZZA

•Fatta eccezione per le versioni “base” (VORT NRG ECR),

equipaggiate di potenziometri per la regolazione indipendente

della velocità dei due ventilatori, tutte le restanti varianti della

gamma includono una suite elettronica avanzata, tra cui un

dispositivo di comando remoto a connessione filare (distanza

massima senza ripetitori di segnale pari a 100 m), corredato di

un display LCD di tipo “touch screen”, che permette:

• la gestione indipendente della velocità dei ventilatori;

• la programmazione settimanale delle modalità di

funzionamento (il controllo include un calendario

comprensivo delle giornate festive e di vacanza);

•il controllo dello stato dei filtri e la notifica dell’eventuale

intasamento (un apposito pressostato differenziale è

montato nel canale di rinnovo dell’aria. Nelle versioni ”base”

un contatto pulito consente di collegare la macchina ad un

dispositivo esterno);

•l’integrazione dell’unità in un BMS (Building Management

System); i protocolli di comunicazione supportati di default da

ciascuna unità in versione EH sono: MODBUS, BACNET e WEB;

•La regolazione della modalità di funzionamento e le

prestazioni in base alle letture dei sensori interni, che

misurano:

1. la temperatura dell’aria esterna (di rinnovo) prima dello

scambiatore di calore,

2. la temperature dell’aria esterna (di rinnovo) che lascia lo

scambiatore di calore,

3. la temperature dell’aria interna (satura) che entra nello

scambiatore di calore.

• Tutti i modelli, fatta eccezione per le versioni “base”, consentono

infine il settaggio della modalità di funzionamento della

macchina in caso di incendio; sono a tal proposito disponibili 5

diverse impostazioni pre-definite, tra le quali scegliere:

• STOP: entrambi i ventilatori si arrestano

•ON: l’unità si avvia o prosegue a funzionare alla massima

velocità: tutti gli altri allarmi vengono ignorati.

• AUTO: l’unità continua a funzionare in base al settaggio (Off,

Bassa Velocità, Alta Velocità) precedentemente impostato.

•SUPPLY ONLY: il ventilatore sul lato di mandata viene fatto

VENTILAZIONE TERZIARIO

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